Seit der Wiedervereinigung wurden in Deutschland nicht mehr so wenige Nutzfahrzeuge zugelassen wie 2009. Dies wertet der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller als ganz klare Konsequenz aus der Weltwirtschaftskrise.

Der Rückgang gegenüber dem Rekordjahr 2008 betrug mit 27 Prozent mehr als ein Viertel. Und auch für das Jahr 2010 sind nur marginale Steigerungsraten zu erwarten. So konnten die Transporteure nicht dem Trend der letzten Jahre treu bleiben, kontinuierlich ihre Flotten zu erneuern. Auch im Vermietgeschäft schlug die Krise hart durch. Hier stehen riesige Kapazitäten auf den Höfen und belasten den Gesamtmarkt. Da die Transportwirtschaft ganz direkt mit der Entwicklung der Exportwirtschaft zusammenhängt, war diese Marktentwicklung bereits früh abzusehen.